Totul despre grupaje transport marfa

Crearea si dezvoltarea economiei sociale in care piata transporturilor functioneaza in stransa legatura cu celelalte piete (piata de capital, piata fortei de munca); Restructurarea societatilor de transport vizand in special retehnologizarea acestora; Dezvoltarea si modernizarea infrastructurii transporturilor; Ministerul Transporturilor reprezinta forul suprem de conducere in domeniul transporturilor si are ca atributie adoptarea de decizii strategice privind realizarea si aplicarea reformei in domeniu. Vizeaza, in special, racordarea eficienta a transportului din Romania la sistemul european de transporturi. Masa totala maxima autorizata masa totala maxima a unui vehicul rutier, asa cum este declarata de constructorul acestuia. Transport rutier operatiuni prin care se realizeaza deplasarea persoanelor sau a marfurilor cu un autovehicul sau cu un ansamblu de vehicule rutiere.

Tir pentru grupaje transport marfa

In Romania, starea actuala necorespunzatoare a retelei de drumuri produce consumuri suplimentare de carburanti pentru autovehicule care se ridica la 1,2 milioane tone pe an. Comparativ cu tarile europene dezvoltate din punct de vedere rutier, Romania continua sa se mentina pe o treapta inferioara in ceea ce priveste asigurarea fondurilor necesare pentru intretinerea si repararea retelei de drumuri publice, spre deosebire de marea majoritate a tarilor europene care au aplicat taxe utilizatorilor drumurilor acoperind integral cheltuielile necesare.Pentru a putea fi mentinute in circulatie, autovehiculele si remorcile inmatriculate trebuie supuse periodic, de catre proprietari, unei inspectii tehnice. Transporturile interne si internationale asigura buna desfasurare a productiei in principalele domenii de dezvoltare ale unei tari: industria si agricultura.

Grupajele de marfuri se efectueaza din Romania catre tarile din europa dar in acelasi timp efectuam grupaje si incarcari partiale catre Romania din tari cum ar fii Germania, Franta, Belgia, Olanda, Luxemburg, Elvetia, Spania, Portugalia, Italia, Anglia, Suedia, Danemarca, Austria si Ungari. Efectuarea de grupaje transport se face saptamanal de la furnizorii dumneavoastra. Timpul de tranzit pentru marfuri sunt in functie de distanta si tonajul marfii care poate fii de la un palet sau colet de la 50 kg la o autoutilitara care poate incarca pana la 7 europaleti cu o greutate de maxim de 1.5 tone sau camion de 22 tone care poate incarca pana la capacitatea maxima de pana la 33 de europaleti. In functie de cererea clientului si cantitatea de marfa expediata si transportata cu noi in regim grupaj sau camion complet se pot face oferte promotionale de transport , servicii personalizate si gasirea solutiilor optime de desfasurare a transporturilor si comunicarea solutiilor clientilor nostril.

casa de expeditii, firme de transport marfa , grupaje transport marfa

Unde gasesc casa de expeditie de marfuri?

Un prim atu al casei noastre de expeditii este dat de faptul ca exista parteneriate cu alte companii din tara dar si din afara acesteia, prin intermediul carora cererile clientilor sunt satisfacute in timp util, cu costuri cat mai reduse, gratie calitatatii muncii prestate. Datorita acestui fapt o sa va ajutam sa imbunatatiti si sa optimizati timpii de tranzit si circuitul informatiei pentru procedurile de logistica. Inca de la inceput dorim sa oferim o gama cat mai larga de servicii de transport, de aceea avem o retea cuprinzatoare de colaboratori si putem oferi o selectie riguroasa pentru mijloacele de transport puse la dispozitia dumneavoastra

Servicii pentru transport international marfa

Operator de transport rutier orice intreprindere care detine certificat unic de inregistrare, avand ca obiect de activitate cod CAEN 4941 Transporturi rutiere de marfuri. Intreprinderea este detinatoare a unei licente de transport eliberata de Autoritatea Rutiera Romana (A.R.R.) si efectueaza transport rutier public cu vehicule rutiere detinute cu orice titlu. Pe larg, transport agabaritic inseamna transportarea, manipularea si montarea de obiecte grele si de greutati care se incadreaza in intervalul de greutate de la 1 tona la peste 1000 de tone si in intervalul de latime inaltime de peste 100 de metri. Transportul agabaritic inseamna transportul acelor marfuri care sunt prea mari pentru a incapea in containere normale sau pe transportoare conventionale.

Contact firma de transport marfa

Ca volum, piata transporturilor rutiere de marfuri se cifreaza la aproximativ 300 milioane tone anual. Ca proportie intre sectoare, se inregistreaza o crestere a procentului detinut de sectorul privat (peste 60% in momentul de fata). Romania se afla in prezent in plin proces de modernizare a retelei rutiere, astfel incat sa se alinieze la standardele europene. in situatia companiilor de transport care detin vehicule de mare tonaj, uriasa majoritate a clientilor o constituie societatile comerciale, si anume cele care nu detin mijloace de transport proprii. Persoanele care coordoneaza ansamblul activitatilor de transport trebuie sa fie in permanenta la curent cu reglementarile nationale si internationale: acorduri de transport, modalitati de stabilire a tarifelor, conditii tehnice ale vehiculelor (inclusiv revizii tehnice, echipamente admise, tonaje maxime permise, dispozitive anti-poluante etc.), contraventii si sanctiuni, legislatie vamala, altele.

Densitatea se refera la greutate-volum a unui produs. Produse precum otelul sau materialele de constructii au inalte rapoarte greutate-volum; sunt relativ grele avand in vedere marimea lor. Pe de alta parte, produse precum electronice, haine, jucarii au rapoarte scazute greutate-volum si astfel sunt relativ usoare avand in vedere marimea lor. In scopul imbunatatirii conditiilor de conservare a calitatii marfurilor perisabile in cursul transportului, Comisia Economica pentru Europa a O.N.U. a elaborat un acord referitor la transporturile internationale ale produselor alimentare si a altor marfuri perisabile, precum si la instalatiile ce se folosesc in acest scop. Substantele infectioase pot fi transportate atat in interiorul statelor, cat si in afara granitelor acestora. Prestatarii de servicii de transport marfuri periculoase sunt nevoiti sa asigure toate conditiile si sa indeplineasca cerintele de reglementare necesare pentru a pastra integritatea materialelor si a facilita sosirea in timp util la destinatie a acestora.

Zilnic sunt transportate substante periculoase de catre expeditori periodici si ocazionali, cum ar fi: unitati din industria farmaceutica, urgentre medicale, laboratoare de diagnostic si de cercetare, medici practicieni si pacienti. Expeditorii trebuie sa inteleaga necesitatea si obligatia lor de a cunoaste cerintele de reglementare.Acordul European privind Transportul Rutier International de Marfuri Periculoase (ADR) se aplica in 40 de tari. In plus, versiuni modificate ale conventiei sunt utilizate de catre tari din America de Sud si Asia de Sud-Est. ADR se aplica si in transportul intern in cele 25 de tari ale Uniunii Europene, prin intermediul Directivelor 94/55/CE ale Consiliului. In activitatea de transport nu sunt implicate doar firmele de transport si marfa. Unul dintre participantii activi care joaca un rol importat este casa de expeditie, adica intermediarul din aceasta piata.

Tag: casa de expeditii firme de transport marfa grupaje transport marfa 

Tag-uri

Lista de tag-uri este goală.

Ştiri

Notificare vizitatori

10.11.2014 13:31
Permiteţi vizitatorilor dumneavoastă să fie la curent cu ştiri şi evenimente pe website cât mai des...

Website lansat

10.11.2014 13:30
Noul nostru website a fost lansat astăzi. Spuneţi vizitatorilor dumneavoastră de ce aţi început o...